道岔-林州市飞跃铁路道岔-交分道岔

道岔是由一条线路分支进入或---另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。各国铁路道岔与线路的比例，随铁路运量、密度的不同而有很大差异。我国是铁路运量、密度较大的之一，道岔价格，因此我国铁路道岔数量较多。道岔岔心所形成的角，称为辙叉角，交分道岔，它有大有小。道岔号码n代表了道岔各个部分的主要尺寸，道岔，通常用辙叉角α的余切值来表示，高铁道岔，即n=cotα=fe/ae。

铁路道岔：在铁路道岔上，存在着一些普通轨道上没有的复杂条件。例如固定辙叉存在轨线中断，尖轨、护轨和翼轨的冲击角远远大于曲线轨道，道岔区的轨道的竖向和横向刚度变化远远高于普通轨道等。道岔岔心所形成的角，称为辙叉角，它有大有小。道岔号码n代表了道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角α的余切值来表示，即n=cotα=fe/ae。